这是一个创建于 1907 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
拿证不到两年，一直想跑一次长途高速过一下瘾，趁着这次十一就出发了。这次自驾，让我对高速堵车有了很深刻的认识。
之前我一直都想不通，高速尼玛怎么会堵车呢？这次我大彻大悟了：
1.车祸，我这一路上就遇到 3 起车祸，清一色的追尾，使一条车道无法通行，结果就是堵；
2.龟速，前边的车走的慢，导致后面的车一直变道加塞超车，然后就越来越慢，越来越堵，遇见那种多车道并排龟速的更要命；
3.服务区、互通，导致右车道行驶缓慢，这种情况应该只会发生在节假日；
4.这条是我认为的重点！直接导致前面几条的发生！！那就是及其不合理的限速！！我之前一直以为我国的高速都能跑到 120，结果发现我错了，我经过的京沪高速临沂段，尼玛最高限速 80，这是哪门子高速？沈海、日兰，最高也只能 110，路况、环境都没问题，我就想知道限速那么低干什么？还有更更更更更过分的，那就是本来限速 100 多的，然后突然一个牌子限速 40 或 60，好吧，在你刚刚尽力吧速度压低之后，他尼玛又限速到 110 ！！然而在这一段路上，什么问题都没有，就是为了限速而限速，这是什么操作？难道它们不知道这样会造成多少车祸？会加重堵车吗？
我也上网搜了一下相关情况，结果我很伤心的发现，这是山东特有情况，我没有在黑山东，我就是山东人。很多人都喷，只要进了山东界“志玲姐姐”就忙的不可开交，回想一下也是，一路上我的“志玲姐姐”确实也没闭多大会嘴……
第 1 条附言 · 2019-10-08 11:34:39 +08:00
还有一个有趣的现象，就是我的车头和后视镜上，有很多被我撞死的蚊子、苍蝇和其他一些小虫子的尸体……
第 2 条附言 · 2019-10-08 14:21:50 +08:00
对了，你们汽车的胎压都是多少？
我的车上贴的建议胎压是 2.2，但是我发现太低了，轮胎着地面会鼓出来很多，我就保持在 2.5。这次长途高速升到 2.6，也正常，但我到家后还是放气到 2.5。
我的车上贴的建议胎压是 2.2，但是我发现太低了，轮胎着地面会鼓出来很多，我就保持在 2.5。这次长途高速升到 2.6，也正常，但我到家后还是放气到 2.5。
 |
101
sangsi 2019-10-08 15:33:16 +08:00
开这么远，累就一个字！
|
 |
102
Sxxiong 2019-10-08 15:46:21 +08:00
作为一个常年节假日自驾回老家的司机 , 表示 80-100 行车道开 120 很舒适 , 只是要频繁穿插于大车跟慢车之间
|
 |
103
zhouxuchen 2019-10-08 15:50:23 +08:00
国庆开沪昆高速，四车道看似空旷，但是想要保持 120 就得跑最右车道去超车，太蛋疼了
|
 |
104
thonatos 2019-10-08 15:51:35 +08:00
佛系司机路过，友情提示，道路千万条，安全第一条；不开斗气车，傻逼随它去。
|
 |
105
skyun 2019-10-08 16:01:59 +08:00
很赞同楼主的观点。本人工作原因，经常出差跑长途，两年半跑了 9 万公里，高速路拥堵最主要的原因就是限速，车流量大的情况下，只要出现断崖式限速，必定会导致大拥堵。特别是隧道，有些地方的隧道直接从 120 限速成 80，直接导致大拥堵，所以我真的很无法理解那些限速是按什么标准设定的。还有一个，平时很少开车的，节假日就请别出来凑热闹了，出事故的百分之八十是这些人。
|
 |
106
lgpqdwjh 2019-10-08 16:05:49 +08:00
点草远光狗 无脑远光狗家无人
|
 |
107
zhouwei520 2019-10-08 16:05:55 +08:00
最高限速 80 出意外死的概率不高，要是同国外高速就没有这么多新手了，HHHH
|
 |
108
BigDogWang 2019-10-08 16:22:09 +08:00
国庆自驾 2800 公里。车头已经不能看了，太恶心了。其次，路上没堵车，被青海的高速恶心坏了。只留一个人工口，速度还很慢，工作人员在耳边推销 etc
|
|
109
BigDogWang 2019-10-08 16:23:07 +08:00
@skyun 隧道限速 80 是有道理的，光比太大，容易短暂致盲
|
 |
110
beingWH 2019-10-08 16:24:05 +08:00
胎压 2.5，还有，你一定没有学过流体力学
|
 |
112
oatw 2019-10-08 16:26:47 +08:00
佩服楼主的前列腺。。。
|
|
113
oatw 2019-10-08 16:27:51 +08:00
@BigDogWang 2800 公里！更佩服你的前列腺！
|
 |
114
joe237 2019-10-08 16:37:02 +08:00
不同车型使用的轮胎品牌、主打特性不一样，所以胎压也不一样的。
我那破车用的是 17 寸的缺气保用胎（防爆胎），厂家建议的是 2.48 ，按这个冷车胎压跑，在高速上能跑到 2.7 左右吧 |
 |
115
venster 2019-10-08 16:40:41 +08:00 via Android
@weiruanniubi 我在新疆开过几次，给我的感觉其实限速坑特别多，有些地区整个市区限速 40，所有车开得慢吞吞的，能把人急死。知乎上搜一下“新疆限速”绝对能刷新你的三观
|
|
116
joe237 2019-10-08 16:41:06 +08:00  1
|
 |
117
aREMbosAl 2019-10-08 17:15:19 +08:00 via iPhone
这个确实是山东独有的，其他地方没大见过。。我是济南的，连市内的高架都是忽然限 40 忽然限 80。大家心里也可能知道是为了赚罚款？
|
 |
118
bzj 2019-10-08 17:17:20 +08:00
@Laobai 非地域黑，越穷的地方越喜欢抓违章，之前在云南高速扣过 15 分，区间测速 10 公里限速 80，还有的路段限速 120，突然一个隧道马上变 80，每条都抓拍也是没别的地方了。
|
 |
119
iluhcm 2019-10-08 17:25:32 +08:00
除了以上提到的 4 点，还有一点，就是并线，3 车道->2 车道，很容易堵车。
|
 |
121
joyqi 2019-10-08 17:42:30 +08:00
其实节假日减少高速出行可以避免很大麻烦，因为很多新手这时候也上路了
|
 |
122
littlecap 2019-10-08 17:44:38 +08:00 via iPhone
个人觉得现在的限速基本合理，如果能上浮 20%就很好了。主要问题还是开车的傻逼太多。我经常从上海到浙江 S4G15G12，上海段限速 100，浙江段 120。上海段因为车多，相应的傻逼也多，所以开得不顺畅，浙江段就很爽了，有种高速我一个人开的感觉。所以从来不走 G60
|
|
123
littlecap 2019-10-08 17:46:26 +08:00 via iPhone
append 沪金-沈海-杭浦 S4 G15 G92
|
 |
124
guanaco 2019-10-08 17:47:45 +08:00
高速胎压高易爆，危险
|
 |
126
licess 2019-10-08 17:56:34 +08:00
临沂段好像是扩建施工
山东的高速真不算啥，山西高速才叫一个变态，各种限速特别是隧道中，貌似都有 40 的 新疆除高速以为的道路限速那才叫一个厉害，各种区间测速和匪夷所思的限速值 |
 |
127
ericliu001 2019-10-08 18:31:03 +08:00
国庆自驾去了青岛黄岛区，那里的司机是真牛。各种强并线、超车，你要不让他不知道撞了多少次，你要是想并线提前开转向，没一个让你的，还差点撞了...关键不是偶尔几个人这样，是一群人都这样...
|
 |
128
jamry 2019-10-08 18:36:41 +08:00 via iPhone
国庆跑了趟广州～厦门，来回 1400 公里左右。主要是控制好车距，遇到前方堵车有经验的司机都会提前减速滑行，避免刹车太急造成后车追尾
|
 |
129
Jobin0528 2019-10-08 19:13:18 +08:00 via iPhone
大兄弟加油，隔壁摩托 900 公里，自行车 600 公里。
|
 |
130
Jack 2019-10-08 19:25:38 +08:00
最关键还是驾驶水平普通太低，不遵守交通规则。去意大利自驾，高速两条道，超车道基本都是只会用来超车，行车道没有低于 100 的，整体通过效率极高
|
 |
131
aver4vex 2019-10-08 19:39:15 +08:00
你说的限速不合理的情况，我个人觉得其实不是导致拥堵的主因，高速限速都是有原因的，比如限速 80 的，大部分情况是山区高速，弯路，长下坡比较多，如果不限速后果会非常严重。比 80 还低的限速基本上可以断定是道路施工，这个限速即使不遵守也不会导致违章扣分，山东高速有的路线确实限速比较低，我倾向于认为是当时建设的时候施工标准低造成的。
我个人认为导致堵车的主要有两点，1，随意变道。2，龟速行驶。 我 30 号在高速上短短四五十公里碰到 8 起事故，7 起追尾，1 起单边。 |
 |
133
nodin 2019-10-08 20:02:31 +08:00 via Android
遇到最多的是，限速 120 开 90 的，高速一免费就跑来练车。
|
 |
134
haocity 2019-10-08 20:21:00 +08:00
山东高速已经好很多了 日兰高速虽然限的低 但是把区间测速给取消了
而且匝道测速也都取消了 |
 |
135
azuis 2019-10-08 20:24:20 +08:00
哈哈土澳高速也是这样的。 高速限速基本在 40 - 60 - 80 - 110 之间来回变化。 而且很多路还都只有单车道。
|
 |
136
mwftts 2019-10-08 20:29:03 +08:00 via Android
40/60/80 应该是修路啥的
|
 |
137
bamboopainter 2019-10-08 21:43:41 +08:00 via iPhone
一、十一假期，高速免费，很多有驾照，但是不动车的牛鬼蛇神都上路了。
二、中国高速有个很严重的问题就是，道路最内侧的高速车道，常态化变成慢车行车道。 |
 |
138
MongkeMary 2019-10-08 23:33:15 +08:00
我也刚刚开了一个长途，不过是在美国，从费城到明尼苏达，一共 2000 多公里，开了三天。不过我没有在国内的开过这么远的距离，不大好对比。
从楼主的描述，美国开车是爽的多了。可能大家都认为美国地广人稀车少，其实在东部还不是这样。一路上经常经过小城镇，车还是非常多的，也会堵车，但是基本不会塞住不动，还是按照一定的速度在走的。野外基本上就一公里几辆车，随便开。但是我还是不大敢超速，因为告诉巡逻警车不定什么时候就出现了。 这里要特别吐槽一下非常的交通，简直是我待过的所有美国城市中最差的。76 号公路 7*24 小时堵车的感觉，短短 30 公里的路程生生开 50 多分钟，每天如此。 我也看一些国内的视频，好像瞎开的却是比较多，导致通行效率不高吧。中国没有那么多警察在告诉上巡逻，违法的没人管，所以才这样。多抓、多罚才能让大家老老实实的好好开车。 |
 |
139
siknet 2019-10-09 01:33:20 +08:00 via Android
@weiruanniubi 我不开车，但是新疆西藏去得多。
新疆限速花样多，不比山东差。最近很安全很安全。 西藏注意大货就行，安全也没问题。川藏线都是山路，不建议 5 年内司机走，至少也要 3 年以上。但是全程 99%都是铺装公路，路况很好。 |
 |
140
Email 2019-10-09 02:33:16 +08:00 via iPhone
去年国庆刚拿驾照几个月 跟车队直接从广西 30 号晚上直接冲上香格里拉市 到普达措国家森林公园 然后南下大理丽江，最后到西双版纳.
最后返程回广西 开了多少公里不知道 去年就我一个人开 感觉都不是去玩纯开车的. 今年舒服点，广西直接泸沽湖 然后束河古镇玉龙雪山 洱海直接回广西中间会下高速去找好吃的 一共走了 3300 公里 烧了 1700 块油. 比去年轻松太多了 |
|
141
Email 2019-10-09 02:36:13 +08:00 via iPhone
有趣的就是云贵川山路多 比如上普达措国家森林公园就没高速，到泸沽湖也没有高速，全是山路，海拔高车子缺氧，油门响应慢转速高。
见过太多的菜鸡和素质差的，不懂怎么描述就不吐槽了。大家平安就好 每年出行事故还挺多。 |
 |
142
msg7086 2019-10-09 07:46:25 +08:00
胎压一般 37PSI 上下（ 2.55 bar ）。不过具体胎压还要看车型，比如我的车是车头重，大家都推荐前面高 2PSI，所以我打 37/35 或者 38/36 这样。
|
 |
143
aaahhh123 2019-10-09 08:34:11 +08:00
大膀胱！
|
 |
144
irainsoft 2019-10-09 08:53:42 +08:00
哈哈吐槽得不错，基本上堵车就这几个原因，并排慢速的可以考虑特意贴近逼前车（前提车技不能太差...）在美西开高速不遇上堵车基本上还是挺爽的，虽然也有慢车（ 65mph ）的长期保持超车道，但大部分都是走中间道或右侧道。
|
 |
145
billwang 2019-10-09 08:55:41 +08:00
走过山东高速和去过几个山东城市，只能说山东的限速真是太厉害了，高速一会一个测速摄像头，而且还有隐蔽式的。城市里面基本都限速 50，不管多宽车多少的直接 50，只能说在山东跑控制车速是首要的。
|
 |
146
edussx 2019-10-09 09:04:53 +08:00
胎压看驾驶侧车门贴的标就行，各种车差别很大
比如我的车 空载 前 2.8 后 2.5 满载 前 3.2 后 3.3 |
 |
147
bolice 2019-10-09 09:10:52 +08:00
突然一个牌子限速 40 或 60，那个应该是下高速或进入另一个高速时轧道限速，一般高速正常行驶不会有 60 以下的限速的。当然，除非有施工道路。
|
 |
148
s2555 2019-10-09 09:45:01 +08:00
首先志林姐姐的声音听一下觉得可以，几分钟就腻了。
最近这两年才发现占超车道慢悠悠的车超级多，之前还是好的，超车要走右道了，但是说实话右道超车真的很危险，经常会有车突然变回来，不打灯的，各位老司机还是注意一点为好。 |
 |
149
WaterMC 2019-10-09 09:53:50 +08:00
我自己对楼主第 4 点加重点显示的这个原因，有一些不一样的看法。
高速公路上的限速并不是这么理解的。有各种客观主观的原因导致管理者或者主管部门，必须在一些特定的位置上加以限制。有可能是路基问题、也有可能是天气原因，只是举例子啊。 他们毕竟每天都在管理或者监视这对应路段、区域的行车安全相关的数据，而我们开车出行、自驾走那段区域只是个别的次数。所看到、所考虑的原因或者动因，并不全面和完善，也不能因这些片面的因素就此下结论。 其他三点基本上持和楼主相同的态度。 |
 |
150
Seanfuck 2019-10-09 09:54:57 +08:00 via iPhone
慢主要是龟速占超车道的，有的还有和右边并排走。晚上会好很多，这些新手一般不敢晚上上高速，估计怕被撞死。
|
 |
151
ShunYea 2019-10-09 09:59:35 +08:00 via Android
胎压太高会影响悬挂，颠簸比较伤发动机车架之类的，瘪一点伤胎，费油，所以选择了瘪一点。
|
|
152
skyun 2019-10-09 10:36:59 +08:00
@BigDogWang 问题不是这个，而是断崖式限速导致塞车的问题，突然从 120 减速到 80，这种突然的减速会导致隧道口车辆突然大量聚集而拥堵。要么限速平缓过渡，从 120-110-100-90-80 这样缓慢过渡，要么将隧道灯光光照度设计成平缓过度，这样可以避免光照差导致的视觉问题。
|
 |
153
zhou4214578 2019-10-09 11:44:49 +08:00
国庆节自驾 4400 公里 就走到时候浙江一袋比较堵 再往南方车都不多 回来时候虽然车流量很大，但是只要没有事故就不会堵车
|
|
154
zhou4214578 2019-10-09 11:47:46 +08:00
有定速巡航会省很多力气， 偏光眼睛也很有用
|
|
155
zhou4214578 2019-10-09 11:52:50 +08:00
四罐红牛 开 30 个小时只休息了三个小时，到达时精神饱满！睡了一觉第二天白天才感觉很困😂
|
|
156
BigDogWang 2019-10-09 13:44:05 +08:00
@skyun 说实话真的没见过因为隧道限速堵车的。知道前方有隧道就会远远的开始降速了
|
 |
157
justin2018 2019-10-09 14:21:36 +08:00
自驾 鄂尔多斯到额济纳胡杨林 来回差不多 2200 公里 那叫一个累字了得~~~
|
|
158
skyun 2019-10-09 14:43:25 +08:00
@BigDogWang 你是没在节假日开高速吗？我印象最深刻的是二广线广东到湖南段，春运期间，最堵的地方都是因为隧道减速导致的大拥堵，一过隧道就不堵了，也没出车祸也没修路，就是因为限速导致的。其实原理很容易理解，只要速度降下来，后面大量高速行驶的车辆就会蜂拥而至，从而导致后面车辆大量堵在一个地方，后面的车速就越来越慢，拥堵也就越来越严重。
|
 |
159
DeutschXP 2019-10-09 15:00:32 +08:00 via iPhone
@skyun 120 到 80 不能叫断崖吧，只能说还没有普遍习惯。就在好多国内人喜欢来飙车的德国，我想了一下，家附近有个隧道就是从不限速突然到 80。另外，还有一些路段有雨天限速的标志，都是 80。还有一些修路啊，环保啊之类的路段，限速可能 100，80，60，从来都是松油门，缓刹车，把速度从 200 一下降下来，也从未感觉到是啥断崖，更未因此遇到过堵塞，即使是重要假期前后交通繁忙的时候。
而且，隧道内整体空间本就狭窄，如果速度快了，反而不安全，限速 80 不管在哪里都算是很合理的速度。 而且，换个例子，如果前方不是隧道，而是交通事故单车道封闭，那速度岂不是还得从 120 断崖式的降到 30 甚至 0 ？我觉得类似情况造成的堵塞扩散，一个重要原因是大家开车都不保持安全距离，也不注意观察前车，而这两点难道不是违反交规的吗？ |
|
160
DeutschXP 2019-10-09 15:15:22 +08:00 via iPhone
@skyun 你说蜂拥而至，看起来更像是大家都没有遵守安全距离，也不注意看前车。如果前方限速 80，而车流密集，那么可能提前几公里整个车流速度就已经开始慢下来了，所以虽然限速 80 是在某个点，但整体车流速度的降低是个曲线。
如果都已经看到前车踩刹车了，自己速度一点都不变，非要把安全距离开到安全最低限，甚至车距保持都开始报警了才开始踩刹车，那么就会发生你说的蜂拥而至的情况，因为你反应延迟，也就造成了后面一辆车也只能反应延迟，一辆接一辆都是到了隧道口才开始慌忙刹车。 我是绝对不相信国内考驾照还有交规，不要求保持车距和随时观察前车这两点。胡乱揣度一下，是不是大家开车，尤其是老司机，可能会觉得跟前车离那么远，会很没有面子吧？或者距离一大了，就有车乱插进来了。 |
 |
161
missqso 2019-10-09 16:14:06 +08:00 via iPhone
@weiruanniubi 我自驾北疆环线，挺安全的，没什么需要注意，带好所有证件就行，检查站很多很多
|
 |
162
xiaoxingzhi 2019-10-10 11:32:01 +08:00
十一在大广高速，路况良好，毫无堵车的情况。
中间行车道上，突然蹦出来一个车，车速不到 60，我紧踩刹车速度降到和他一致，想并线超车差点别了旁边的车。 我第一反应就是下车抽他，奈何在高速上就忍了。可能是我脾气有点暴躁了。 |
Select Language