su7 max ，已开 5 个月

另外补充一点：车友都很友善

SU7 Max 版开了 5 个月了，目前很满意，主要就是我跟我老婆 2 个人开，也带过几次朋友跑 2-3 个小时的高速，他们的反馈是后排空间还挺好的，虽然座椅有点硬但不会有太多不舒服的感觉。

售后服务很好，有次车门内饰板共振异响的问题，因为只在特定路段才有，他们售后工程师直接上门服务给解决了。另外我每次去售后中心洗车充电都是免费的，即便你只想去洗个车充个电，他们也会接待你。

国庆节自驾开了 3100 公里，因为我申请了全国都能开的智驾先锋测试，所以几乎全程开的智驾，水平已经离第一梯队很近了，130 顶速开，充一次电开 500 公里一点问题都没有。

外观好看，内饰是我喜欢的简洁风，就是门板下面的储物盒露的硬塑料有点多。

总结一下就是：好开、座椅稍硬、空间够用、服务好、ota 进步很快（每个月都更新不少实用的功能）

恭喜订车，su7 max 我已经开了整 4 个月了，找不到什么不能忍的槽点，一直到现在都还是情绪价值拉满。就是现在订车要等到明年了，等不了的话就收个订单吧，现在交付的订单还有 4 月份的所有权益呢。

直接去店里就可以了，基本都能当场试驾，坐标武汉。

流畅度跟 18 正式版比咋样？

@RealKela 我的 max 版，平时上下班大多数时间都是高架 80 开，车机统计的能耗大概 13-14

庆幸当时没买 001 ，买了 su7 ，已经开了 3 个月多了

提车开了快 3 个月了，没啥毛病，就是好开。（家里第 3 辆车，大部分时间 1 个人开）
同时也是特斯拉车主，但现在出门只想开 su7 ，因为综合体验确实比特斯拉好很多。

@shilyx 我的意思就是你想快点提车的话，得加钱找黄牛买别人转让的订单

开了 2 个月了，现在你想快点入手的话得找黄牛买，加钱转让订单。

@jooks 上海可用区 N 的网络，N 是连着前面的，“上海可用区 N”

利益相关：比亚迪（插电混动）、特斯拉、小米 3 个电车的车主，只有一个家充桩

地点武汉，因为只有一个桩，所以主要用它给混动车充，每天充，另外两个车在外面充，现在武汉几乎几百米就能找到充电桩，只要有快充，没觉得不方便。

女友都表达喜好了你还纠结什么，买其他的后面大概率会有小情绪的（ doge

补充一个：代客泊车很好用，已经有依赖了。

我现在 19 款宋 DM 与 SU7 Max 双持，体验确实是质的飞跃。有点闲钱，日子过得还可以，那就换吧，能带来不少情绪价值的。
一下子就能感觉到的体验提升有：
- 操控好太多
- 没有讨厌的异响
- 横向空间宽敞不少
- 自动雨刷
- 自动远光灯
- 便利进出
- 用车设置同步，可以跟着人走
- HUD
- 车机流畅，也不用折腾 AirPlay 了
- 自动驻车、跟车等，堵车时轻松很多
- 蓝牙钥匙，走近自动解锁，下车什么都不用管（不需要挂 P 档、不需要熄火、不需要关窗），直接走就行了
- 语音操作方便
- 真的不晒
- 插拔枪时自动开关充电舱盖
- 不用每天充电
- 噪音小很多
- 转弯半径也小不少，灵活

部分车企(?)现阶段就鼓吹什么自动驾驶，完全不用管，车自己开的，完全就是在误导大众。
现阶段的智驾我更愿称之为人机共驾。

需要更好的空间的话就不要推荐 su7 喽，不过我开了一个月了开着是真爽，比 suv 好多了，OP 可以看看 001 ，试驾过，在我这儿排名仅次于 su7 ，高于 model Y